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Pubblicità Verifica disponibilità
Yacht ormeggiati in una marina mediterranea al tramonto
Ormeggio custodito · Mediterraneo ed Europa

Il tuo yacht non resta fermo. Resta seguito.

Posti stagionali e annuali per yacht fino a 22 metri, con accesso controllato, verifiche programmate a bordo e coordinamento tecnico quando l’unità richiede attenzione.

Vedi tariffe complete Richiedi un posto
12 mesi Formula annuale con presidio programmato e referente operativo.
22 mLOA massima dei pacchetti pubblicati
4 areemacro-zone operative europee
7 ggciclo di controllo sul piano signature
Dettaglio di cime, parabordi e bitte su un posto yacht custodito
La logica del posto custodito

Una bitta è solo l’inizio.

Un posto yacht ha valore quando attorno alla banchina esiste una routine chiara. Marevia coordina l’ormeggio, il presidio visivo programmato e l’accesso dei tecnici incaricati, così il proprietario non deve trasformare ogni assenza in una catena di telefonate.

Il servizio è costruito per unità private e da diporto che trascorrono settimane o mesi ferme tra una navigazione e l’altra. Le anomalie osservabili vengono annotate, gli interventi autorizzati vengono coordinati e i lavori straordinari restano sempre separati dalla tariffa di posto.

2× mesecontrollo visivo programmato nei piani standard
1× settimanaciclo previsto per Grande Prua 22
1 referenteper accessi tecnici e comunicazioni operative
Presidio in quattro gesti

La barca racconta molto prima di accendere i motori.

Cime mollate, parabordi spostati, sentina anomala, coperture sollevate: sono segnali semplici che meritano una verifica ordinata. Il presidio Marevia nasce da questa disciplina di banchina.

Accesso controllatoGestione degli accessi al pontile secondo le regole della marina assegnata.
Verifica visivaControllo programmato di cime, parabordi, coperture e condizioni esterne osservabili.
Coordinamento tecnicoAccesso di manutentori autorizzati, con lavori e ricambi quotati separatamente.
Passaggio post-meteoVerifica aggiuntiva attivabile dopo eventi meteo rilevanti per l’area di ormeggio.
Tecnico nautico controlla i sistemi di uno yacht ormeggiato

Accesso e presidio

Verifica degli accessi al pontile, controllo visivo dell’ormeggio e segnalazione delle anomalie osservabili durante i passaggi programmati.

Tariffe pubblicate, IVA inclusa

Quattro misure. Nessun prezzo fantasma.

Le tariffe sotto sono importi completi per il periodo indicato e includono IVA al 22%. Si applicano alle unità comprese nella fascia di lunghezza indicata e restano subordinate alla compatibilità tecnica del posto disponibile, in particolare larghezza, pescaggio e requisiti di banchina.

Fino a 10,9 m

Riva 10

Stagione · 1 apr–31 ott€ 4.884
Annuale · 12 mesi€ 6.612
  • Posto di ormeggio assegnato
  • Accesso secondo regolamento della marina
  • Due verifiche visive programmate al mese
11–13,9 m

Riva 14

Stagione · 1 apr–31 ott€ 7.418
Annuale · 12 mesi€ 9.962
  • Posto di ormeggio assegnato
  • Due verifiche visive programmate al mese
  • Coordinamento dell’accesso tecnico autorizzato
14–17,9 m

Altura 18

Stagione · 1 apr–31 ott€ 11.236
Annuale · 12 mesi€ 15.284
  • Posto compatibile con fascia di lunghezza
  • Presidio visivo due volte al mese
  • Referente operativo per tecnici e manutenzioni
Signature · 18–22 m

Grande Prua 22

Stagione · 1 apr–31 ott€ 17.642
Annuale · 12 mesi€ 24.156
  • Verifica visiva programmata ogni 7 giorni
  • Referente operativo dedicato
  • Coordinamento prioritario degli accessi tecnici
Cosa comprende il prezzo: IVA al 22%, posto di ormeggio per il periodo acquistato, servizi di accesso previsti dalla marina assegnata e presidio programmato secondo il piano. Non sono compresi: consumi elettrici o idrici oltre eventuali franchigie della marina, carburante, alaggio/varo, rimessaggio a terra, ricambi, materiali, lavori tecnici straordinari, assicurazione dell’unità e oneri specifici richiesti da singole autorità portuali. Ogni voce extra viene autorizzata e quotata prima dell’esecuzione.
Trova la fascia corretta

La lunghezza decide il piano. La banchina decide il posto.

Imposta la LOA dell’unità per vedere quale tariffa pubblicata corrisponde alla fascia. La conferma finale richiede anche larghezza, pescaggio, alimentazione elettrica e disponibilità nella zona richiesta.

Lunghezza fuori tutto12,0 m
Piano annuale corrispondenteRiva 14€ 9.962 / anno

Per unità da 11 a 13,9 m, con presidio programmato e servizi di banchina compresi nella tariffa.

Rete europea

Quattro archi di costa, una sola regia.

La disponibilità viene verificata per macro-area e periodo. La proposta finale identifica la marina, la tipologia di posto e le condizioni specifiche di accesso prima della sottoscrizione.

Marina sul Tirreno settentrionale
01 · Italia

Tirreno Nord

Liguria e Toscana: soluzioni per soste stagionali, base annuale e passaggi tecnici tra costa e arcipelago.

Yacht in una marina della Sardegna
02 · Italia

Sardegna

Ormeggi in area settentrionale e nord-orientale, con forte domanda estiva e presidio fuori stagione.

Marina mediterranea tra Costa Azzurra e Baleari
03 · Francia / Spagna

Arco occidentale

Costa Azzurra e Baleari per chi alterna cruising estivo e periodi di fermo invernale.

Porto turistico sull'Adriatico
04 · Italia / Croazia

Adriatico

Alto Adriatico, Istria e Dalmazia per unità che necessitano di una base ordinata tra Italia e costa orientale.

Superyacht Angiola II inclinato e in fase di affondamento al largo della Sardegna
Diario di banchina · sicurezza

Quattro giorni dopo la consegna, Angiola II è finita sul fondo.

Nell’agosto 2026 il superyacht Angiola II, lungo circa 30 metri, è affondato al largo di Porto Cervo, tra l’Isola dei Cappuccini e Capo Ferro. A bordo c’erano 14 persone: secondo le cronache, tutte sono state evacuate senza feriti.

Le ricostruzioni pubblicate hanno riferito di un guasto e di un incendio con successivo ingresso d’acqua, ma la causa esatta dell’affondamento non risultava ancora ufficialmente confermata nelle prime notizie. L’episodio ricorda una cosa essenziale: manutenzione, verifica dopo gli interventi e presidio dell’unità sono discipline separate dall’atto di ormeggiare.

Fonte editoriale: Daily Mail, articolo indicato nel briefing, agosto 2026. La sintesi distingue le ricostruzioni giornalistiche dalle cause non ancora accertate ufficialmente.
Leggi l’articolo originale
Dalla richiesta alla bitta

Un posto assegnato, non un modulo nel vuoto.

La richiesta serve a verificare misure, periodo e area. Solo dopo la compatibilità tecnica viene indicata la marina disponibile e vengono presentate le condizioni contrattuali complete.

01 · Misure

Profilo dell’unità

LOA, larghezza, pescaggio, alimentazione e periodo desiderato permettono di escludere subito i posti non compatibili.

02 · Area

Verifica banchina

Si controllano disponibilità e caratteristiche della marina nella macro-zona selezionata, senza spostare l’unità prima della conferma.

03 · Contratto

Condizioni scritte

La proposta riporta tariffa, periodo, servizi inclusi, consumi, eventuali extra e regole di accesso del porto assegnato.

04 · Presidio

Routine di controllo

Dopo l’ingresso in posto parte il calendario di verifiche previsto dal piano, con coordinamento tecnico quando autorizzato.

Yacht ormeggiato in una marina privata al crepuscolo
Richiesta posto

Dimmi quanto misura. Al resto serve la banchina giusta.

Indica misure, durata e area desiderata. La richiesta non comporta acquisto automatico: serve a verificare la compatibilità tecnica e la disponibilità effettiva.

Profilo ormeggio

Verifica disponibilità

I campi tecnici ci permettono di evitare proposte incompatibili con l’unità.

L’invio della richiesta non costituisce prenotazione né pagamento. La disponibilità viene confermata dopo la verifica tecnica dell’unità e del posto.

Prima dell’ormeggio

Le domande che contano davvero in banchina.

Condizioni di prezzo, compatibilità del posto, consumi e servizi tecnici vengono chiariti prima della firma, non dopo l’ingresso in marina.

Sì. Gli importi pubblicati nelle quattro schede includono IVA al 22%. Restano separati gli extra indicati nella nota tariffaria: consumi oltre eventuali franchigie, lavori tecnici, ricambi, alaggio/varo, rimessaggio a terra, assicurazione e oneri portuali specifici che non siano inclusi nel posto assegnato.

No. La richiesta serve a verificare compatibilità e disponibilità. Un posto viene riservato solo dopo l’accettazione delle condizioni contrattuali applicabili e delle eventuali modalità di pagamento indicate nella proposta.

No. Il presidio è un servizio operativo di controllo e coordinamento secondo il piano acquistato. Non sostituisce la copertura assicurativa dello yacht, le responsabilità dell’armatore, i controlli obbligatori, la manutenzione del costruttore o le verifiche specialistiche eseguite da tecnici qualificati.

Sì, compatibilmente con le regole di accesso della marina assegnata. Marevia può coordinare l’ingresso del tecnico autorizzato e la finestra operativa; preventivi, manodopera, ricambi e lavori restano separati dal canone di ormeggio salvo diversa indicazione scritta.

Quando le condizioni locali lo richiedono, può essere organizzata una verifica aggiuntiva di cime, parabordi e stato esterno osservabile dell’unità. L’eventuale intervento tecnico successivo viene concordato separatamente se esula dal presidio previsto dal piano.